Oil change trên xe SH Mode: Hướng dẫn A-Z chuẩn kỹ thuật

Để thực hiện oil change trên xe SH Mode hiệu quả, bạn cần tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ (2.000–3.000km). Sau khi thay dầu, hãy reset đèn báo bằng cách giữ nút Set (hoặc Info A/B) và bật khóa điện đến khi chữ “Oil Change” tắt.

Việc hiểu rõ quy trình thay nhớt không chỉ giúp xe vận hành êm ái mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết dành cho bạn.

Các bước thay nhớt trên xe SH Mode

Thay nhớt là kỹ thuật bảo dưỡng cơ bản nhưng đòi hỏi sự cẩn thận. Dưới đây là các bước chuẩn bị và thực hiện tiêu chuẩn để đảm bảo an toàn cho cả người và xe.

Checklist các bước cơ bản:

Chuẩn bị dụng cụ và nhớt mới.
Xả bỏ dầu cũ hoàn toàn.
Kiểm tra và vệ sinh ốc xả/lọc thô.
Châm dầu mới đúng dung tích.
Kiểm tra rò rỉ và reset đèn báo.

Lưu ý an toàn: Luôn dựng xe bằng chống đứng trên bề mặt phẳng, cứng cáp trước khi thao tác để đảm bảo lượng dầu đo được chính xác nhất.

Loại nhớt dùng cho SH Mode (đúng tiêu chuẩn)

Honda khuyến nghị sử dụng dầu nhớt đạt chuẩn dành riêng cho xe tay ga để đảm bảo hiệu suất. Bạn cần kiểm tra kỹ thông số trên chai nhớt trước khi mua.

Các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc gồm:

JASO MB: Tiêu chuẩn ma sát thấp dành cho xe ga.
Độ nhớt SAE 10W-30: Phù hợp với khe hở chi tiết máy của Honda.
Cấp chất lượng API: Từ SJ trở lên (SL, SM, SN…).

Lời khuyên: Hãy ưu tiên dùng dầu nhớt chính hãng Honda. Nếu chọn thương hiệu khác, bắt buộc phải đối chiếu đúng 3 thông số trên. Tránh tuyệt đối loại dầu có nhãn “Energy Conserving” vì có thể gây trượt nồi.

Chọn đúng nhớt JASO MB khi thực hiện oil change trên xe SH Mode

Tần suất thay nhớt theo km hay theo điều kiện chạy?

Chất lượng dầu sẽ suy giảm theo thời gian và nhiệt độ vận hành. Do đó, “bao lâu thay nhớt một lần” phụ thuộc rất lớn vào cách bạn sử dụng xe hàng ngày.

Khuyến nghị thực tế: Dù hãng có thể đề xuất chu kỳ dài hơn, nhưng với điều kiện đường phố Việt Nam, bạn nên thay sau mỗi 2.000 – 3.000 km. Hãy kết hợp quan sát đèn báo Oil Change trên mặt đồng hồ để không bị quên lịch.

Các trường hợp cần thay sớm hơn:

Xe thường xuyên chạy đoạn ngắn, tắt mở máy liên tục.
Di chuyển trong giờ cao điểm, kẹt xe, máy nóng.
Vận hành trong môi trường nhiều bụi bẩn hoặc ngập nước.
Xe thường xuyên chở nặng hoặc leo dốc.

Chuẩn bị trước khi thay nhớt (dụng cụ + lưu ý)

Khâu chuẩn bị kỹ lưỡng giúp thao tác oil change trên xe SH Mode diễn ra nhanh chóng, sạch sẽ và tránh các sự cố như tuôn ốc hay tràn dầu.

Dụng cụ cần thiết:

Tuýp mở ốc: Kích cỡ phù hợp với ốc xả nhớt (thường là 12mm hoặc 17mm tùy đời).
Khay hứng dầu: Đủ dung tích (tối thiểu 1 lít).
Phễu rót: Sạch sẽ, không dính bụi/nước.
Khăn lau và găng tay: Để vệ sinh và bảo vệ tay.

Lưu ý quan trọng: Tuyệt đối không để cát bụi, dị vật rơi vào lỗ châm dầu. Nếu lỡ làm tràn dầu ra lốc máy hoặc sàn, hãy lau sạch ngay lập tức để tránh trơn trượt và bám bụi sau này.

Góc môi trường: Dầu nhớt thải rất độc hại. Tuyệt đối không đổ xuống cống rãnh. Hãy thu gom vào chai kín và mang đến các điểm sửa xe hoặc HEAD để xử lý đúng quy định.

Quy trình thay nhớt

Quy trình tiêu chuẩn giúp loại bỏ tối đa cặn bẩn trong động cơ. Nếu bạn tự làm tại nhà, hãy tuân thủ trình tự sau:

Làm ấm máy: Nổ máy tại chỗ 2-3 phút giúp dầu loãng ra, dễ xả sạch hơn.
Xả dầu cũ: Tắt máy, tháo ốc xả, nghiêng nhẹ xe để dầu chảy hết ra khay.
Vệ sinh ốc xả: Lau sạch ốc và long đền (đệm làm kín) trước khi lắp lại.
Siết ốc: Vặn ốc xả vừa tay (đúng lực siết), tránh quá chặt gây hỏng ren lốc máy.
Châm dầu mới: Dùng phễu châm từ từ đúng dung tích (thường là 0.8 lít khi thay định kỳ).
Kiểm tra: Vặn nắp thăm dầu, nổ máy vài phút, tắt máy và dùng que thăm đo lại mức dầu.

Nếu bạn không có đủ dụng cụ chuyên dụng hoặc chưa tự tin về kỹ thuật, cách tốt nhất là mang xe đến HEAD Honda hoặc các trạm dịch vụ uy tín để được hỗ trợ.

Quy trình oil change trên xe SH Mode cần đảm bảo đúng dung tích nhớt

Cách kiểm tra mức dầu sau thay (đúng và an toàn)

Sau khi châm dầu mới, việc kiểm tra lại mức dầu là bắt buộc để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Honda khuyến cáo: luôn dựng xe bằng chân chống đứng trên mặt phẳng ổn định và không bao giờ đổ dầu vượt quá vạch quy định.

Thao tác chuẩn:

Nổ máy chạy không tải 3-5 phút, sau đó tắt máy và chờ 2-3 phút.
Tháo que thăm dầu, lau sạch bằng khăn khô.
Đặt que thăm vào lỗ nhưng không vặn (xoáy) nắp vào.
Rút ra và quan sát: mức nhớt nằm giữa vạch trên và vạch dưới là đạt chuẩn.

Cảnh báo lỗi thường gặp: Nhiều người thường đổ “cố” cho hết chai nhớt. Hậu quả là đổ quá vạch trên, gây nặng máy, xe chạy ì, nóng máy và làm hỏng phớt dầu do áp suất cao.

Cách đọc que thăm dầu chuẩn khi thực hiện oil change trên xe SH Mode

Cách reset đèn báo Oil Change

Sau khi thay dầu, đèn báo “Oil Change” trên mặt đồng hồ sẽ không tự tắt. Bạn cần thực hiện thao tác thủ công để đặt lại chu kỳ nhắc nhở bảo dưỡng cho lần tiếp theo.

Dưới đây là quy trình reset đơn giản nhất mà bạn có thể tự làm tại nhà chỉ trong 1 phút.

Reset đèn “THAY DẦU” trên SH Mode (cụm đồng hồ có nút SET)

Theo Sách Hướng dẫn Sử dụng (HDSD) của Honda SH Mode, quy trình reset đúng kỹ thuật như sau:

Bước 1: Tắt khóa điện (về vị trí OFF).
Bước 2: Nhấn và giữ nguyên nút SET (nút cao su đen trên mặt đồng hồ).
Bước 3: Trong khi vẫn giữ nút SET, vặn khóa điện sang vị trí ON.
Bước 4: Tiếp tục giữ nút SET hơn 3 giây cho đến khi đèn báo “Oil Change” tắt hẳn.

Mẹo nhỏ: Nếu đèn vẫn sáng, hãy tắt khóa điện, thả tay và chờ khoảng 5 giây rồi thực hiện lại thao tác từ đầu một cách dứt khoát hơn.

Nếu bạn thấy hướng dẫn “Info A/Info B” trên mạng thì sao?

Một số dòng xe Honda cao cấp khác (như SH 125/150i đời mới) sử dụng cụm đồng hồ có nút Info A/Info B để cài đặt. Tuy nhiên, phần lớn các đời SH Mode tại Việt Nam đều reset bằng nút SET cơ bản.

Đừng áp dụng sai hướng dẫn của dòng xe khác. Nếu bảng đồng hồ của bạn khác biệt và không có nút SET, hãy tham khảo sách HDSD đi kèm xe hoặc mang ra HEAD để được hỗ trợ chính xác nhất.

Đèn “THAY DẦU” sáng ở mốc nào?

Đèn báo này hoạt động dựa trên bộ đếm quãng đường (km) được lập trình sẵn trong ECU, không phải do cảm biến độ bẩn của dầu.

Theo HDSD SH Mode, cơ chế hoạt động như sau:

Lần đầu tiên: Đèn sáng khi xe chạy đạt 1.000 km (giai đoạn rodai).
Các lần tiếp theo: Sau khi được reset, đèn sẽ đếm ngược và sáng lại sau mỗi 6.000 km.

Chu kỳ bật sáng đèn báo oil change trên xe SH Mode

Lưu ý quan trọng khi thay dầu trên SH Mode

Để xe bền bỉ, bạn cần tuân thủ nguyên tắc: “Hiểu đúng về dầu nhớt – Làm đúng quy trình – Tránh sai lầm chủ quan”. Dưới đây là những lưu ý sống còn cho động cơ.

Đèn “THAY DẦU” không phải lúc nào cũng đồng nghĩa “phải thay ngay”

Đèn báo chỉ dựa trên quãng đường lý thuyết (6.000 km). Tuy nhiên, chất lượng dầu thực tế lại giảm nhanh hơn nhiều do điều kiện đường phố Việt Nam (kẹt xe, chạy chậm, bụi bẩn).

Nếu dầu đã đen, có mùi khét hoặc xe chạy bị ì, hãy thay ngay lập tức dù đèn chưa báo. Đừng phó mặc hoàn toàn vào đèn báo, hãy chủ động kiểm tra que thăm dầu định kỳ.

Khuyến nghị: Với điều kiện đi phố, nên thay nhớt ở mốc 2.000 – 3.000 km thay vì đợi đèn báo ở 6.000 km.

Nếu không reset thì chuyện gì xảy ra?

Sách HDSD nêu rõ: Đèn báo “Oil Change” sẽ không bao giờ tự tắt nếu bạn không thực hiện thao tác cài đặt lại (reset).

Hậu quả là bạn sẽ luôn thấy dòng chữ khó chịu đó trên mặt đồng hồ. Nghiêm trọng hơn, bạn sẽ mất mốc theo dõi bảo dưỡng, dẫn đến việc quên thay nhớt lần tới, gây hại trực tiếp cho piston và xi-lanh.

5 sai lầm hay gặp khi oil change trên SH Mode

Những thói quen sai lầm dưới đây có thể khiến xe “xuống máy” rất nhanh:

Chọn sai dầu: Dùng dầu xe số (JASO MA) cho xe ga, gây nóng máy và tốn xăng. Hãy nhớ chuẩn: JASO MB.
Đổ quá mức: Đổ cả 1 lít trong khi SH Mode chỉ cần khoảng 0.8 lít.
Quên reset: Mất lịch theo dõi bảo dưỡng định kỳ.
Chỉ thay khi đèn báo: Dầu đã quá bẩn trước khi đèn kịp sáng (với điều kiện chạy phố).
Xả dầu thải bừa bãi: Gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Chọn sai loại nhớt là sai lầm phổ biến khi oil change trên xe SH Mode

Khi nào nên ra HEAD thay nhớt/kiểm tra?

Nếu bạn không có đủ dụng cụ (tuýp mở, khay hứng) hoặc không tự tin về kỹ thuật, đừng mạo hiểm tự làm. Đặc biệt, hãy đến HEAD ngay nếu xe có dấu hiệu: rò rỉ dầu dưới gầm, tiếng máy kêu lạ hoặc reset đèn mãi không được.

Tại HEAD, bạn sẽ được thay dầu đúng quy trình, xử lý dầu thải an toàn và kết hợp kiểm tra tổng quát các hạng mục liên quan.

Câu hỏi thường gặp về oil change trên xe sh mode?

Nắm rõ những thông tin này sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí và tránh những sai lầm kỹ thuật không đáng có.

Thay nhớt xe SH Mode hết bao nhiêu tiền?

Giá thay nhớt chính hãng tại HEAD thường dao động từ 100.000đ – 180.000đ tùy loại dầu (khoáng hay tổng hợp).

SH Mode thay bao nhiêu lít nhớt?

Dung tích nhớt khi rã máy là 0.9 lít, nhưng khi thay định kỳ bạn chỉ cần đổ 0.8 lít.

Nên dùng nhớt hãng hay nhớt ngoài?

Nhớt hãng Honda đảm bảo tương thích tốt nhất. Nếu dùng nhớt ngoài, bắt buộc phải đạt chuẩn JASO MB, 10W-30, API SL trở lên.

Đèn Oil Change nhấp nháy hay sáng đứng?

Thông thường chữ “Oil Change” sẽ hiện sáng đứng trên màn hình LCD để nhắc nhở người dùng.

Bao lâu thì thay nhớt láp (nhớt hộp số)?

Quy tắc dễ nhớ: 3 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt láp. Đừng quên hạng mục này để tránh hú láp.

Nếu bạn muốn xế yêu được chăm sóc đúng chuẩn Honda, hãy mang xe đến HEAD T&H. Kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ thực hiện oil change trên xe SH Mode đúng quy trình, reset đèn báo và kiểm tra miễn phí áp suất lốp, phanh xe cho bạn.

Đừng để chiếc xe tiền triệu bị hỏng vì thay nhớt sai cách. Liên hệ ngay:

————————————————————————————————

HONDA T&H

Showroom: K1 P. Thành Công, Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Hotline: 091.330.8686

Website: https://hondath.vn/

0/5 (0 Reviews)