Nhớt láp SH Mode: Bao lâu thay, đổ bao nhiêu ml là chuẩn?

Bạn đang thắc mắc nhớt láp SH Mode là gì, khi nào cần thay và dung tích chuẩn là bao nhiêu? Bài viết này sẽ giải đáp chi tiết, giúp bạn bảo dưỡng xe đúng cách, tránh tiếng hú khó chịu và kéo dài tuổi thọ động cơ một cách tối ưu nhất.

Nhớt láp SH Mode là gì?

Khác với nhớt máy dùng để bôi trơn động cơ (piston, xi lanh), nhớt láp (hay còn gọi là nhớt hộp số/dầu cầu) có nhiệm vụ chuyên biệt là bôi trơn bộ bánh răng truyền động ở trục bánh sau của xe tay ga.

Hãy tưởng tượng đơn giản: Nếu nhớt máy là “máu” nuôi tim, thì nhớt láp là chất lỏng bôi trơn các “khớp xương” vận động.

Nhờ lớp màng dầu này, các bánh răng kim loại không bị ma sát trực tiếp vào nhau. Điều này giúp chiếc SH Mode của bạn vận hành êm ái, tăng tốc mượt mà và triệt tiêu tiếng ồn lạ từ phía sau.

Vì sao phải thay nhớt láp định kỳ? Nếu không thay có sao không?

Đừng bao giờ xem nhẹ hạng mục này! Theo thời gian và nhiệt độ cao, dầu láp sẽ bị biến chất, loãng ra và lẫn mạt kim loại. Khi đó, khả năng bôi trơn giảm sút nghiêm trọng.

Hậu quả sẽ đến theo cấp độ tăng dần:

Giai đoạn đầu: Xe phát ra tiếng hú gió “u…u…” hoặc “o…o…” khó chịu, nhất là khi giảm ga.
Giai đoạn nặng: Xe chạy sượng, rung giật và hao xăng hơn.
Giai đoạn nguy hiểm: Các bánh răng bị mòn vẹt, vỡ hoặc kẹt cứng.

Lúc này, thay vì chỉ tốn khoảng 50.000đ thay tuýp nhớt, bạn sẽ phải bỏ ra 2 – 3 triệu đồng để thay cả bộ nhông láp mới. Đây là bài toán kinh tế mà ai cũng nên cân nhắc.

SH Mode thay nhớt láp bao lâu một lần?

Để không bao giờ quên lịch bảo dưỡng, bạn có thể áp dụng hai cách ghi nhớ đơn giản và hiệu quả dưới đây:

Cách 1: Theo số km (ODO) Theo khuyến cáo của Honda, bạn nên thay nhớt láp sau mỗi 5.000km – 6.000km.
Cách 2: Quy tắc “3 MÁY = 1 LÁP” Đây là quy tắc dễ nhớ nhất: Cứ 3 lần thay nhớt máy thì bạn thực hiện 1 lần thay nhớt láp.

Lưu ý quan trọng: Nếu xe của bạn thường xuyên chở nặng, leo dốc hoặc di chuyển trong điều kiện tắc đường, nóng bức, hãy thay sớm hơn dự kiến. Đặc biệt, nếu xe lội nước ngập qua ống xả, phải thay nhớt láp NGAY LẬP TỨC để tránh nước làm hỏng hộp số.

SH Mode thay nhớt láp bao nhiêu ml? Dung tích chuẩn và cách tránh đổ thừa/thiếu

Đây là thông số kỹ thuật sống còn bạn bắt buộc phải nhớ: Honda SH Mode sử dụng chính xác 120ml (0.12 lít) nhớt láp.

Hiện nay, các tuýp nhớt láp chính hãng Honda hoặc các thương hiệu uy tín (Motul, Liqui Moly) đều đóng gói sẵn dung tích 120ml. Bạn chỉ cần mua 1 tuýp là vừa đủ, rất tiện lợi.

Cảnh báo tuyệt đối:

Không đổ áng chừng: Đổ thiếu làm bánh răng bị khô, mòn nhanh.
Không đổ thừa: Đổ quá 120ml sẽ khiến dầu bị sục bọt khí, nóng máy và trào ngược ra ngoài qua ống thông hơi, gây bẩn vành xe.

Hãy luôn kiểm tra kỹ dung tích ghi trên bao bì trước khi châm vào xe để đảm bảo sự chính xác tuyệt đối.

Bảng lịch thay nhớt láp SH Mode theo từng trường hợp sử dụng

Không phải chiếc xe nào cũng vận hành giống nhau. Để bảo vệ bộ bánh răng truyền động tốt nhất, hãy đối chiếu thói quen lái xe của bạn với bảng phân loại dưới đây để chọn thời điểm thay nhớt chính xác:

Trường hợp sử dụng	Mốc thay khuyến nghị	Khi nào cần thay sớm hơn?	Hành động đề xuất
Xe đi phố/Tắc đường	5.000km – 6.000km	Đi vào vùng ngập nước quá trục bánh xe	Có thể tự thay hoặc ra HEAD bảo dưỡng định kỳ.
Chạy nhiều/Chở nặng	4.000km – 5.000km	Nghe thấy tiếng hú gió nhẹ khi giảm ga	Nên ra HEAD để kiểm tra thêm độ rơ của bánh răng.
Xe cũ/Không rõ lịch	THAY NGAY LẬP TỨC	Mới mua lại xe cũ	Thay mới để reset lại mốc theo dõi từ đầu.
Xe có tiếng hú/sượng	Thay ngay + Kiểm tra	Thay xong vẫn còn tiếng hú	Cần thợ chuyên nghiệp kiểm tra bộ nhông láp.

Dấu hiệu nhớt láp xuống cấp khi nào nên thay ngay dù chưa đến mốc?

Đừng đợi đến đúng số km mới thay nếu xế yêu của bạn đang phát tín hiệu cầu cứu. Việc phát hiện sớm các dấu hiệu dưới đây sẽ giúp bạn cứu bộ láp khỏi nguy cơ vỡ hoặc mòn vẹt:

Tiếng hú gió tăng dần: Âm thanh “u…u…” hoặc “o…o…” phát ra từ phía sau, nghe rõ nhất khi nhả ga thả trôi.
Cảm giác chạy sượng: Xe không lướt êm, có cảm giác nặng nề ở bánh sau.
Đề-pa không mượt: Khi vặn ga khởi động, xe có độ trễ hoặc rung nhẹ ở phần đuôi.
Rung sàn để chân: Cảm nhận độ rung bất thường truyền lên sàn khi di chuyển.
Đã quá lâu chưa thay: Bạn chợt nhớ ra đã 3-4 lần thay nhớt máy mà quên mất nhớt láp.

Lưu ý: Các dấu hiệu trên cũng có thể do lốp mòn hoặc bi nồi hỏng, nhưng thay nhớt láp là bước kiểm tra đầu tiên và rẻ tiền nhất.

Tiêu chí chọn đúng nhớt láp SH Mode cho xe tay ga

Thay vì hoang mang giữa rừng thương hiệu, bạn chỉ cần nắm vững 3 tiêu chí cốt lõi sau để chọn được loại nhớt chuẩn không cần chỉnh cho SH Mode:

Đúng chuẩn xe tay ga: Chọn loại nhớt chuyên dụng cho hộp số xe tay ga (Gear Oil), thường có độ nhớt 80W-90 hoặc 75W-90. Tuyệt đối không dùng nhớt máy để đổ cho láp.
Độ bền nhiệt & Chống tạo bọt: Nhớt tốt phải chịu được áp lực cao giữa các bánh răng mà không bị sủi bọt (nguyên nhân gây hú và nóng máy).
Nguồn gốc rõ ràng: Ưu tiên hàng chính hãng Honda (tuýp trắng/xanh) hoặc các thương hiệu lớn như Motul, Liqui Moly có tem mác đầy đủ.

Cách thay nhớt láp SH Mode tại nhà

Bạn muốn tự tay chăm sóc xe? Quy trình này hoàn toàn có thể thực hiện tại nhà nếu bạn tuân thủ đúng các bước an toàn sau:

Checklist dụng cụ: Tuýp nhớt láp 120ml, cờ-lê hoặc tròng 12mm, kìm (để mở nắp châm nếu chặt), khay hứng dầu cũ, khăn lau sạch.

Quy trình 7 bước chuẩn:

Dựng xe: Dùng chân chống giữa trên nền phẳng.
Mở ốc châm TRƯỚC (Quan trọng): Nằm ở vị trí cao hơn. Phải mở được ốc này trước để đảm bảo nạp được nhớt mới vào.
Mở ốc xả: Nằm ở vị trí thấp nhất của lốc nồi sau.
Xả dầu: Chờ dầu chảy hết, nghiêng nhẹ xe để xả sạch cặn.
Siết ốc xả: Lau sạch ốc và long đen, vặn chặt lại vừa tay.
Châm nhớt: Bơm hết tuýp 120ml vào lỗ châm.
Hoàn tất: Siết chặt ốc châm, lau sạch xung quanh và kiểm tra rò rỉ.

Những sai lầm hay gặp khi thay nhớt láp và hậu quả

Chỉ một chút bất cẩn cũng có thể khiến bạn tốn tiền triệu sửa chữa. Hãy tránh xa các sai lầm này:

Châm nhớt ước lượng: Không đong đếm chính xác mà đổ áng chừng.
- Hậu quả: Đổ thiếu gây mòn bánh răng; đổ thừa gây trào dầu, bẩn vành xe.
Xả nhầm ốc: Nhầm ốc nhớt láp với ốc nhớt máy.
- Hậu quả: Xả hết nhớt máy mà không biết, gây lúp-bê động cơ.
Siết ốc quá lực: Dùng sức quá mạnh.
- Hậu quả: Tuôn ren lốc máy (bằng nhôm mềm), gây rò rỉ dầu vĩnh viễn.
Quên kiểm tra rò: Không lau sạch và quan sát sau khi thay.
- Hậu quả: Dầu chảy ra lốp xe gây trơn trượt nguy hiểm.

Thay xong nhớt láp tiếng kêu xe vẫn hú?

Nếu thay nhớt mới mà tiếng hú vẫn còn, nguyên nhân có thể nằm ở bộ phận khác. Hãy dùng bảng loại trừ dưới đây:

Hiện tượng	Khả năng nguyên nhân	Nên làm gì?
Hú to khi về ga	Bộ nhông láp đã bị mòn/rỗ	Cần thay bộ nhông láp mới.
Tiếng rào rào liên tục	Vỡ bi láp hoặc bi bánh sau	Thay vòng bi (bạc đạn) mới.
Hú kèm rung xe	Lỗi bộ nồi (côn) hoặc dây curoa	Kiểm tra vệ sinh nồi xe.
Tiếng u u đều đều	Lốp xe bị mòn không đều/lốp gai lớn	Kiểm tra và thay lốp phù hợp.

Khuyến nghị: Nếu tiếng hú ngày càng lớn, hãy mang xe đến HEAD để thợ tháo ra kiểm tra trực tiếp.

Câu hỏi thường gặp về nhớt láp SH Mode?

Bên cạnh bảng lịch và quy trình thay chi tiết ở trên, nhiều chủ xe vẫn còn những thắc mắc cụ thể về giá cả hay các tình huống phát sinh thực tế. Dưới đây là giải đáp ngắn gọn cho những câu hỏi được tìm kiếm nhiều nhất để bạn hoàn toàn yên tâm.

Nhớt láp là gì?

Là loại dầu chuyên dụng bôi trơn hệ thống bánh răng truyền động ở trục bánh sau xe tay ga, giúp xe vận hành êm ái.

SH Mode nhớt láp bao nhiêu ml?

Chính xác là 120ml. Bạn nên mua loại tuýp đóng sẵn dung tích này để tránh sai sót.

Bao lâu thay nhớt láp 1 lần?

Khoảng 5.000km – 6.000km. Hoặc áp dụng quy tắc: Cứ 3 lần thay nhớt máy thì thay 1 lần nhớt láp.

Có cần thay cùng nhớt máy không?

Không bắt buộc. Nhớt láp có tuổi thọ cao gấp 3 lần nhớt máy nên không cần thay quá thường xuyên gây lãng phí.

Thay xong vẫn hú phải làm gì?

Rất có thể bộ bánh răng đã bị mòn. Bạn cần mang xe đến HEAD để kiểm tra và thay thế phụ tùng cơ khí.

Nhớt láp tuy là hạng mục nhỏ nhưng quyết định trực tiếp đến độ lướt và êm ái của xe.Đừng để tiếng hú khó chịu làm mất đi giá trị của chiếc xe sang trọng. Hãy kiểm tra ODO ngay hôm nay!

Bạn cần đặt lịch hỗ trợ chuyên sâu cho chiếc SH Mode của mình? Liên hệ hotline: 091.330.8686

___________________________________________________________

HONDA T&H

Showroom: K1 P. Thành Công, Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Hotline: 091.330.8686

Website: https://hondath.vn/

0/5 (0 Reviews)