Làm lại chìa khóa xe SH Mode bao nhiêu tiền?

Giá làm chìa khóa SH Mode dao động từ 100.000 – 950.000đ nếu còn mã ID. Trường hợp mất hết ID, chi phí có thể trên 1 triệu đồng do phải thay bộ điều khiển SCU. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn xác định đúng giá và hướng dẫn cách xử lý nhanh chóng, tiết kiệm nhất.

Vì sao cùng là làm lại chìa nhưng chi phí có thể chênh rất lớn?

Chi phí thực tế phụ thuộc hoàn toàn vào việc bạn còn giữ lại được FOB nào không, còn thẻ mã ID không, và nhu cầu của bạn là “làm thêm dự phòng” hay phải “làm lại toàn bộ khi mất hết”. Quy trình cài đặt mới cũng ảnh hưởng lớn đến công thợ và thời gian xử lý.

Để dễ hiểu, giá tiền được quyết định bởi 3 biến số chính:

• Tình trạng FOB: Bạn còn ít nhất 1 chìa điều khiển (FOB) hay đã mất sạch?
• Tình trạng mã ID: Bạn còn giữ thẻ nhựa/mã số ID gốc hay không?
• Mục đích: Bạn chỉ muốn làm thêm 1 chìa dự phòng hay cần thay thế, vô hiệu hóa chìa cũ?

Ví dụ: Nếu bạn chỉ mua thêm 1 chìa về cài đặt (khi còn chìa gốc) giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với việc mất hết tất cả và phải nhờ kỹ thuật viên dò lại mã ID từ đầu.

Bảng giá tham khảo làm lại chìa khóa xe SH Mode

Bảng tổng hợp dưới đây giúp bạn ước tính nhanh chi phí theo tình huống thực tế bạn đang gặp phải. Lưu ý rằng mức giá này còn tùy thuộc vào đời xe SH Mode, loại FOB (2 nút hay 3 nút) và chính sách từng đại lý; bạn nên ưu tiên hỏi HEAD để có báo giá chính xác và an toàn nhất.

Loại chìa khóa	Tình trạng	Mức giá tham khảo
Chìa khóa Cơ	Làm thêm/Sao chép (Còn chìa gốc)	100.000 – 250.000 VNĐ
(Các đời xe cũ)	Làm lại (Mất hết chìa)	200.000 – 500.000 VNĐ
Chìa Smartkey	Làm thêm (Còn chìa gốc & ID)	500.000 – 950.000 VNĐ
(Khóa thông minh)	Làm lại (Mất chìa gốc, còn ID)	900.000 – 1.500.000 VNĐ
	Mất hết (Mất chìa gốc & Mất ID)	Từ 1.000.000 VNĐ trở lên

Lưu ý: Mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo trung bình trên thị trường. Giá tại HEAD có thể chênh lệch tùy thời điểm và khu vực

Chi phí thường bao gồm những khoản nào?

Để hiểu rõ vì sao mỗi nơi lại báo một mức giá khác nhau, bạn cần nắm được cấu thành của chi phí tổng. Các khoản phổ biến bao gồm: giá vật tư (FOB), tiền công thợ cài đặt/đăng ký, và có thể phát sinh thêm phí kiểm tra nếu hệ thống điện của xe đang gặp lỗi hoặc thiếu thông tin bảo mật.

Cụ thể, hóa đơn thường bao gồm:

• Giá FOB/Remote (Phụ tùng): Chi phí mua chiếc chìa khóa vật lý mới.
• Công cài đặt/Đăng ký: Chi phí cho kỹ thuật viên thao tác kết nối chìa với xe.
• Phí kiểm tra/Chẩn đoán (nếu cần): Áp dụng khi xe có lỗi hệ thống hoặc cần dò lại mã.
• Phí cứu hộ (nếu có): Nếu xe không di chuyển được và cần chở về xưởng.

10 Giây xác định đúng nguyên nhân của bạn và xử lý

Chỉ cần trả lời chính xác 2 câu hỏi: Bạn còn giữ chiếc FOB dự phòng nào không? và Bạn còn giữ thẻ nhựa hoặc mã số ID không? là đã có thể định hình được ngay hướng xử lý, mức chi phí dự kiến và việc có bắt buộc mang xe đến cửa hàng hay không.

Hãy đối chiếu nhanh tình trạng của bạn với 4 trường hợp dưới đây:

• Case 1: Còn FOB đang dùng + Còn mã ID (Muốn làm thêm dự phòng).
• Case 2: Mất 1 FOB + Còn 1 FOB dự phòng (Vẫn mở được xe).
• Case 3: Mất hết FOB + Còn mã ID (Không mở được xe).
• Case 4: Mất hết FOB + Mất luôn mã ID (Trường hợp phức tạp nhất).

Làm thêm chìa/FOB dự phòng

Đây là trường hợp “dễ thở” và tiết kiệm chi phí nhất vì xe vẫn có FOB hoạt động bình thường. Lúc này, bạn chỉ cần đặt mua thêm một chiếc FOB chính hãng và nhờ kỹ thuật viên cài đặt để kích hoạt chìa mới, giúp giảm rủi ro bị động nếu lỡ mất chìa sau này.

Lợi ích lớn nhất của việc này là sự chủ động. Làm chìa dự phòng khi “chưa mất bò” luôn rẻ hơn nhiều so với việc “làm lại chuồng”. Quy trình rất đơn giản: Bạn đặt mua FOB tại HEAD $\rightarrow$ Kỹ thuật viên thao tác trên xe để xe nhận diện chìa mới.

Mất 1 FOB nhưng còn 1 FOB khác (mở xe được)

Nếu bạn không may làm rơi 1 chìa nhưng vẫn còn 1 chìa FOB dự phòng dùng được, hãy ưu tiên đi làm lại ngay để tránh rơi vào cảnh “mất hết”. Trường hợp này xử lý vẫn khá đơn giản, đồng thời bạn có thể yêu cầu xóa chìa đã mất khỏi bộ nhớ xe để giảm rủi ro bảo mật.

Checklist xử lý:

1. Xác nhận còn giữ được 1 FOB hoạt động.
2. Mang xe và FOB còn lại đến HEAD gần nhất.
3. Yêu cầu làm thêm FOB mới và cân nhắc vô hiệu hóa (xóa) mã của chiếc FOB đã bị mất để kẻ gian nhặt được cũng không mở được xe.

Mất hết FOB nhưng còn thẻ/mã ID (chính chủ)

Khi còn giữ mã ID (dãy số trên thẻ nhựa trắng/thẻ nhôm đi kèm khi mua xe), bạn hoàn toàn có thể đến HEAD để đặt FOB bổ sung và được kỹ thuật viên hỗ trợ cài đặt lại. Honda luôn lưu ý: điều kiện bắt buộc để đăng ký bổ sung chìa khóa chính hãng là khách hàng phải cung cấp được mã ID.

Mã ID chính là “mật khẩu” gốc của hệ thống Smartkey. Nếu còn mã này, kỹ thuật viên có thể thao tác nhập mã khẩn cấp để nổ máy và cài đặt chìa mới mà không cần can thiệp phần cứng quá sâu. Việc này đảm bảo tính an toàn và đúng quy trình kỹ thuật, tránh rủi ro khi sử dụng các dịch vụ bẻ khóa bên ngoài không rõ nguồn gốc.

Mất hết FOB và mất luôn thẻ/mã ID (khó nhất)

Đây là tình huống khiến nhiều chủ xe lo lắng nhất vì thường sẽ phát sinh thêm các bước xử lý kỹ thuật phức tạp, kéo dài thời gian và đội chi phí lên cao. Bạn nên liên hệ HEAD càng sớm càng tốt để được xử lý theo quy trình xác minh chính chủ nghiêm ngặt, đảm bảo tính bảo mật cho tài sản.

Ở tình huống này, chúng ta sẽ không bàn sâu về các cách “hack” hay can thiệp phần cứng không chính thống. Vấn đề phức tạp nằm ở chỗ hệ thống xe không còn dữ liệu để xác thực. Có thể kỹ thuật viên sẽ cần kiểm tra, thậm chí thay thế bộ điều khiển thông minh (SCU) mới để cấp lại bộ mã mới hoàn toàn cho bạn. Theo khuyến cáo an toàn của Honda, các thao tác thay thế can thiệp sâu này nên được thực hiện tại HEAD.

Cần chuẩn bị gì trước khi đi làm lại chìa?

Việc chuẩn bị đầy đủ giấy tờ ngay từ nhà giúp bạn tiết kiệm đáng kể thời gian chờ đợi và hạn chế rủi ro bị từ chối phục vụ do thiếu xác minh. Đặc biệt, nếu bạn còn giữ thẻ hoặc mã số ID, hãy chắc chắn mang theo vì đây là “chìa khóa vàng” để đăng ký bổ sung FOB theo đúng hướng dẫn của Honda.

Checklist những thứ cần mang:

• [ ] Căn cước công dân (CCCD) của chủ xe.
• [ ] Giấy đăng ký xe (Cà vẹt) chính chủ.
• [ ] Thông tin đời xe (ví dụ: SH Mode 2021, 2023…).
• [ ] Chiếc FOB còn lại (nếu thuộc Case 1, 2).
• [ ] Thẻ nhựa chứa mã ID (nếu thuộc Case 1, 3).
• [ ] Địa điểm hiện tại của xe (để tính phương án di chuyển).

Câu hỏi thường gặp về làm lại chìa SH Mode bao nhiêu tiền?

Phần FAQ này sẽ giúp giải đáp nhanh những thắc mắc phổ biến mà nhiều khách hàng thường gặp phả:

Làm thêm FOB dự phòng có làm được tối đa mấy chiếc?

Thông thường, một bộ điều khiển Smartkey Honda cho phép đăng ký tối đa 4 chìa FOB hoạt động cùng lúc.

Vì sao còn mã ID lại quan trọng khi đăng ký bổ sung?

Mã ID là “chìa khóa số” để mở quyền truy cập vào hệ thống điều khiển (SCU), cho phép kỹ thuật viên cài đặt chìa mới một cách chính thống và an toàn.

Mất 1 FOB còn 1 FOB thì chi phí thường nhẹ hơn vì sao?

Vì bạn không mất chi phí dò lại mã, không mất phí cứu hộ và quy trình thao tác nhanh hơn (copy từ chìa này sang chìa kia hoặc từ xe sang chìa).

Mất hết FOB có cần mang xe đến không?

Bắt buộc. Kỹ thuật viên cần thao tác trực tiếp trên xe để đồng bộ chìa mới với bộ điều khiển SCU gắn trên xe.

Có nên làm ngoài để rẻ hơn không?

Tùy nhu cầu, nhưng bạn phải chấp nhận rủi ro về bảo mật và chất lượng phụ tùng. HEAD là lựa chọn an toàn nhất cho dòng xe tay ga cao cấp như SH Mode.

Làm lại chìa mất bao lâu?

Từ 20 phút (nếu còn mã ID/còn chìa) đến vài tiếng hoặc vài ngày (nếu mất hết và cần thay thế phụ tùng phức tạp).

Đừng đoán giá nữa! Hãy gửi ngay 3 thông tin trên cho chúng tôi hoặc gọi hotline – 091.330.8686 để được báo giá minh bạch theo đúng tình huống, kèm hướng dẫn chuẩn bị giấy tờ chi tiết.

___________________________________________________________

HONDA T&H

Showroom: K1 P. Thành Công, Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Hotline: 091.330.8686

Website: https://hondath.vn/