Đánh giá:
SKU: Honda UC3
Tình trạng: Còn hàng
Khoảng giá: từ 56.545.455₫ đến 57.920.000₫
HondaUC3 nổi bật với quãng đường di chuyển khoảng 120km/sạc, khả năng tăng tốc tương đương xe xăng 160cc, tốc độ tối đa khoảng 80 km/h và hỗ trợ chuẩn sạc nhanh CHAdeMO
Honda UC3 là mẫu xe máy điện đô thị cao cấp của Honda với giá bán từ khoảng 58.000.000 VNĐ theo chương trình kích cầu. Xe nổi bật với quãng đường di chuyển khoảng 120km/sạc, khả năng tăng tốc tương đương xe xăng 160cc, tốc độ tối đa khoảng 80 km/h và hỗ trợ chuẩn sạc nhanh CHAdeMO. Tại Honda T&H, khách hàng có thể xem xe trực tiếp, nhận tư vấn ưu đãi và dịch vụ đăng ký biển số Hà Nội.
| Phiên bản | Màu sắc | Giá bán lẻ đề xuất VAT 8% | Giá bán lẻ đề xuất VAT 10% | Giá kích cầu VAT 8% |
| Đặc biệt | Đen thiên thạch | 79.920.000 VNĐ | 81.400.000 VNĐ | 57.920.000 VNĐ |
| Tiêu chuẩn | Xanh ngọc trai Tahiti, Trắng ngọc trai | 78.545.455 VNĐ | 80.000.000 VNĐ | 56.545.455 VNĐ |
Chương trình giá kích cầu đặc biệt:
Nhằm góp phần hiện thực hóa định hướng chuyển đổi xanh của Chính phủ Việt Nam, phù hợp với cam kết dài hạn của Honda Việt Nam trong việc phát triển giao thông bền vững và thân thiện với môi trường; đồng thời, hỗ trợ các khách hàng luôn tin yêu và ủng hộ Honda có thêm cơ hội tiếp cận và sở hữu các sản phẩm xe máy điện an toàn, chất lượng cao, dịch vụ tốt với mức giá hợp lý, HVN triển khai chương trình giá kích cầu đặc biệt dành cho khách hàng mua xe máy điện Honda UC3 với mức giá hấp dẫn như trên.*
* Chương trình giá kích cầu đặc biệt có hiệu lực từ ngày mở bán và sẽ kết thúc khi có thông báo mới từ Honda Việt Nam.
Với Honda UC3, khách hàng cần hiểu đúng rằng xe sử dụng pin LFP cố định trên xe, không phải hình thức thuê pin tháo rời. Vì vậy, phần dịch vụ người dùng cần quan tâm là dịch vụ Trạm sạc pin Honda Motor Charger Hub, áp dụng cho Honda UC3 và các dòng xe điện Honda trong tương lai.
Một số điểm cần lưu ý:
Nói đơn giản, khi mua Honda UC3, khách hàng không đăng ký thuê pin mà cần nắm rõ cách sử dụng dịch vụ sạc pin tại hệ thống trạm sạc Honda.
Honda UC3 gây ấn tượng với phong cách thiết kế tối giản, hiện đại và mang rõ dấu ấn xe điện đô thị. Nhìn tổng thể, xe không đi theo kiểu dáng xe ga truyền thống mà tạo sự khác biệt bằng các mảng thân xe liền khối, đường cong mềm và phần đuôi vòm cong đặc trưng.
Phần đầu xe Honda UC3 được thiết kế khá táo bạo với mặt nạ lớn, phối hai tông màu tương phản giữa phần ốp đen bóng và thân xe sáng màu. Cách tạo hình này giúp đầu xe nhìn gọn, sắc và mang hơi hướng công nghệ.
Cụm đầu xe cũng được làm cao và liền mạch với tay lái, tạo cảm giác như một khối thống nhất. Phía trước có chi tiết kính chắn gió ngắn màu khói, vừa tăng tính nhận diện vừa làm tổng thể xe nhìn hiện đại hơn. Đây là điểm khiến UC3 khác biệt rõ so với nhiều mẫu xe điện phổ thông trên thị trường.
Thân xe Honda UC3 được tạo hình bằng những mảng ốp lớn, bề mặt ít đường cắt gãy nên tổng thể nhìn sạch, gọn và cao cấp. Đường thân xe kéo dài từ đầu đến đuôi theo dạng bo cong, tạo cảm giác mềm mại nhưng vẫn chắc xe.
Khu vực sàn để chân được thiết kế rộng và phẳng, phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị. Phần yên xe có dáng dài, bề mặt gọn, kết hợp với thân sau vuốt cao tạo cảm giác xe thanh thoát hơn khi nhìn ngang.
Đuôi xe là điểm nhận diện rất riêng của Honda UC3. Phần thân sau được vuốt dài, tạo thành dáng vòm cong đặc trưng, nhìn hiện đại và khác biệt hơn so với kiểu đuôi xe ga truyền thống.
Cụm đuôi có thiết kế gọn, hạn chế chi tiết thừa, giúp tổng thể xe giữ được phong cách tối giản. Khi nhìn từ phía sau, phần đèn hậu dạng dải ngang mảnh kết hợp với ốp thân bóng tạo cảm giác cao cấp, liền khối và đậm chất tương lai.
Honda UC3 sử dụng hệ thống đèn LED với cách bố trí hiện đại. Phía trước là dải đèn mảnh kéo ngang, kết hợp cụm đèn chiếu sáng chính đặt thấp hơn, giúp đầu xe có diện mạo sắc nét và dễ nhận diện.
Ở phía sau, đèn hậu LED dạng dải ngang ôm theo phần đuôi xe, tạo hiệu ứng liền mạch khi quan sát từ phía sau. Thiết kế đèn này không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn giúp UC3 nổi bật hơn khi di chuyển trong phố, đặc biệt vào buổi tối hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu.
Honda UC3 được phát triển theo hướng cân bằng giữa hiệu năng, phạm vi di chuyển và tính tiện dụng khi dùng hằng ngày. Điểm đáng chú ý nhất là mô-tơ điện công suất khoảng 6,0 kW, pin LFP cố định, quãng đường khoảng 120 km/lần sạc và khả năng sạc 0 - 100% trong khoảng 4 giờ.
Honda UC3 sử dụng mô-tơ điện tích hợp tại bánh sau, cho công suất tối đa khoảng 6,0 kW. Theo Honda Việt Nam, khả năng tăng tốc của xe tương đương xe xăng 160cc, trong khi tốc độ tối đa đạt 82 km/h.
Với cấu hình này, UC3 không chỉ phù hợp cho quãng đường ngắn trong phố, mà còn đủ linh hoạt cho nhu cầu đi làm, đi học, di chuyển giữa các quận hoặc chạy trên các trục đường đô thị có tốc độ cao hơn.
Honda UC3 sử dụng pin LFP cố định. Theo tài liệu kỹ thuật, pin có thông số 51,2 V - 62 Ah, tương ứng dung lượng 3,174 kWh. Tài liệu giới thiệu sản phẩm cũng nêu pin LFP của UC3 đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR 136.
Pin LFP là điểm đáng chú ý vì loại pin này thường được đánh giá cao ở độ ổn định nhiệt và độ bền chu kỳ sạc. Tuy nhiên, khi viết nội dung bán hàng, chỉ nên khẳng định các yếu tố đã có trong tài liệu Honda: pin LFP, cố định trên xe, IP67, UNR136, dung lượng 3,174 kWh.
Honda UC3 có quãng đường di chuyển khoảng 120 km/1 lần sạc theo điều kiện thử nghiệm nội bộ.
Con số này phù hợp với nhu cầu sử dụng nội đô nhiều ngày của phần lớn khách hàng, đặc biệt là nhóm đi làm, đi học, đi chợ, đưa đón con hoặc di chuyển trong thành phố. Thực tế sử dụng có thể thay đổi theo tải trọng, chế độ lái, tốc độ, địa hình, nhiệt độ môi trường và thói quen tăng giảm ga.
Honda UC3 hỗ trợ chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe hai bánh, đi kèm bộ sạc 1.200 W. Thời gian sạc từ 0 - 100% khoảng 4 giờ, trong khi sạc từ 20 - 80% khoảng 2 giờ.
Đây là lợi thế quan trọng với người dùng xe điện. Thay vì chỉ phụ thuộc vào sạc tại nhà, khách hàng có thể sử dụng hệ thống Honda Motor Charger Hub khi hạ tầng sạc được triển khai tại các HEAD Kinh doanh xe điện.
Honda UC3 không chỉ là một mẫu xe điện mới, mà còn là sản phẩm thể hiện định hướng công nghệ của Honda ở nhóm xe máy điện đô thị. Các trang bị như màn hình TFT 5 inch, Honda RoadSync®, Smart Key và 3 chế độ lái giúp nâng trải nghiệm sử dụng lên mức tiện nghi hơn xe máy điện phổ thông.
Honda UC3 được trang bị màn hình TFT 5 inch. Màn hình này hỗ trợ hiển thị các thông tin vận hành quan trọng như tốc độ, trạng thái pin, chế độ lái và các cảnh báo cần thiết.
Về trải nghiệm, màn hình TFT giúp xe có cảm giác hiện đại hơn. Người lái cũng dễ theo dõi trạng thái xe hơn so với kiểu đồng hồ cơ hoặc màn hình LCD đơn sắc cơ bản.
Honda RoadSync® cho phép kết nối điện thoại thông minh với xe qua Bluetooth. Theo hướng dẫn sử dụng, người dùng cần cài ứng dụng chuyên dụng trên điện thoại, sau đó kết nối điện thoại với xe và tai nghe Bluetooth để sử dụng một số tính năng hỗ trợ.
Honda Việt Nam công bố hệ thống này hỗ trợ định vị và nghe gọi qua Bluetooth. Với người thường xuyên di chuyển trong đô thị, đây là tiện ích thực tế vì có thể hỗ trợ chỉ dẫn đường, cuộc gọi và âm nhạc mà không cần thao tác trực tiếp nhiều trên điện thoại.
Honda UC3 được trang bị Hệ thống khóa thông minh Honda Smart Key. Hệ thống này cho phép người dùng vận hành công tắc nguồn mà không cần cắm chìa vào ổ khóa, dựa trên cơ chế xác thực giữa xe và chìa khóa thông minh.
Smart Key cũng hỗ trợ các thao tác tiện lợi như mở khóa công tắc nguồn, mở yên, khóa/mở cổ lái và mở nắp bộ sạc. Với xe điện, thao tác mở nắp sạc thuận tiện là một điểm cộng vì người dùng sẽ thực hiện thường xuyên hơn so với việc đổ xăng trên xe truyền thống.
Honda UC3 có 3 chế độ lái gồm tiêu chuẩn, thể thao và tiết kiệm. Theo hướng dẫn sử dụng, chế độ Tiêu chuẩn cân bằng giữa khả năng tăng tốc và phạm vi di chuyển; chế độ Thể thao tăng phản hồi và khả năng tăng tốc; chế độ Tiết kiệm giúp tăng tốc nhẹ nhàng, dễ kiểm soát và hỗ trợ tối ưu quãng đường.
Điểm cần tư vấn rõ cho khách là chế độ Thể thao có thể bị hạn chế tùy dung lượng pin, tải trọng và nhiệt độ pin. Đây là cơ chế bảo vệ hệ thống, không nên hiểu là lỗi xe nếu xe đang trong điều kiện giới hạn công suất.
Honda UC3 được trang bị nhiều tiện ích hướng đến sử dụng hằng ngày: cốp 26 lít, cổng sạc USB Type-C, hỗ trợ lùi, phanh tái sinh và phanh kết hợp CBS. Các trang bị này giúp xe phù hợp hơn với môi trường đô thị, nơi người dùng thường xuyên dừng, đỗ, quay đầu, gửi xe và di chuyển trong không gian hẹp.
Honda UC3 được trang bị phanh tái sinh, hỗ trợ thu hồi năng lượng trong quá trình vận hành.
Về mặt trải nghiệm, phanh tái sinh giúp UC3 khác biệt hơn so với xe máy điện phổ thông. Đây là công nghệ thường xuất hiện trên xe điện nhằm tận dụng một phần năng lượng khi giảm tốc, qua đó hỗ trợ tối ưu hiệu quả sử dụng năng lượng trong điều kiện di chuyển đô thị.
Honda UC3 được trang bị hệ thống phanh kết hợp CBS. Theo hướng dẫn sử dụng, hệ thống phanh kết hợp phân bổ lực phanh giữa phanh trước và phanh sau; để đạt hiệu quả phanh tối ưu, người lái vẫn nên sử dụng đồng thời cả phanh trước và phanh sau.
Với xe đô thị, CBS có ý nghĩa thực tế vì người dùng thường xuyên gặp tình huống phanh ở tốc độ thấp, phanh khi đường đông hoặc phanh khi mặt đường ẩm ướt. Tuy nhiên, CBS là hệ thống hỗ trợ, không thay thế kỹ năng quan sát và giữ khoảng cách an toàn.
Honda UC3 có chế độ hỗ trợ lùi, giúp người lái dễ xoay trở hơn khi dắt xe trong bãi gửi xe, hầm chung cư hoặc không gian hẹp. Hệ thống lùi xe được thiết kế để xe di chuyển về phía sau ở tốc độ chậm ổn định.
Khi sử dụng chế độ này, người lái vẫn cần quan sát kỹ phía sau, giữ thăng bằng bằng chân và tránh lùi trên bề mặt dốc hoặc không bằng phẳng. Đây là tính năng hỗ trợ thao tác, không phải tính năng tự động lùi thay người lái.
Honda UC3 có cốp chứa đồ 26 lít, phù hợp để đựng các vật dụng cá nhân như áo mưa, túi nhỏ, găng tay hoặc mũ bảo hiểm phù hợp kích thước.
Người dùng vẫn cần lưu ý không để đồ quá nặng, đồ dễ vỡ, đồ giá trị cao hoặc vật dụng dễ hư hại do nhiệt trong cốp. Tải trọng tối đa của cốp đựng đồ là 10kg.
Honda UC3 có cổng sạc USB loại C đặt trong hộc đựng đồ phía trước, ổ cắm USB chỉ dùng để sạc, có công suất định mức 15,0W (5V, 3,0A).
Đây là tiện ích nhỏ nhưng rất thực tế, nhất là với người dùng thường xuyên dùng điện thoại để chỉ đường, liên lạc hoặc nghe nhạc. Khi không sử dụng, người dùng nên đóng nắp ổ cắm để hạn chế bụi, nước và vật lạ lọt vào.
| Hạng mục | Thông số |
| Quãng đường di chuyển | Khoảng 120 km/1 lần sạc (Theo điều kiện thử nghiệm nội bộ) |
| Tốc độ tối đa | 82 km/h |
| Dung tích cốp xe | 26 lít |
| Công suất tối đa | Khoảng 6,0 kW |
| Tiêu hao năng lượng | 43,00 Wh/km |
| Chủng loại pin | LFP |
| Dung lượng pin | 3,174 kWh |
| Thời gian sạc từ 0% tới 100% | Khoảng 4 tiếng |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh kết hợp CBS |
| Cổng sạc USB | Loại C |
| Ứng dụng kết nối | Honda RoadSync® |
| Chỉ dẫn đường | Hiển thị bản đồ và gợi ý tuyến đường tối ưu |
| Điều khiển cuộc gọi & âm nhạc | Có |
Dưới đây là những câu hỏi khách hàng thường quan tâm khi tìm hiểu Honda UC3, đặc biệt là giá bán, pin, thời gian sạc và quãng đường di chuyển thực tế.
Honda UC3 có khối lượng bản thân 128kg. Đây là mức trọng lượng đã bao gồm các bộ phận chính của xe, phù hợp với một mẫu xe máy điện đô thị sử dụng pin cố định trên xe.
Honda UC3 có giá bán từ khoảng 58.000.000 VNĐ, tùy phiên bản và chương trình áp dụng tại từng thời điểm. Tại HEAD T&H, khách hàng mua Honda UC3 còn có ưu đãi tặng 100% lệ phí trước bạ và miễn phí dịch vụ đăng ký biển số Hà Nội.
Không. Honda UC3 sử dụng pin LFP cố định trên xe, không phải hình thức thuê pin tháo rời. Khách hàng cần quan tâm đến cách sạc pin và dịch vụ trạm sạc Honda Motor Charger Hub, thay vì đăng ký thuê hoặc đổi pin.
Honda UC3 có thời gian sạc từ 0% đến 100% khoảng 4 tiếng. Ngoài ra, theo tài liệu giới thiệu sản phẩm, xe có thể sạc từ 20% đến 80% khoảng 2 tiếng khi sử dụng hệ thống sạc phù hợp.
Honda UC3 có quãng đường di chuyển khoảng 120 km/1 lần sạc theo điều kiện thử nghiệm nội bộ. Quãng đường thực tế có thể thay đổi tùy tải trọng, chế độ lái, tốc độ, địa hình, nhiệt độ môi trường và thói quen sử dụng.
| Hạng mục | Thông số |
| Quãng đường di chuyển | Khoảng 120 km/1 lần sạc (Theo điều kiện thử nghiệm nội bộ) |
| Tốc độ tối đa | 82 km/h |
| Dung tích cốp xe | 26 lít |
| Công suất tối đa | Khoảng 6,0 kW |
| Tiêu hao năng lượng | 43,00 Wh/km |
| Chủng loại pin | LFP |
| Dung lượng pin | 3,174 kWh |
| Thời gian sạc từ 0% tới 100% | Khoảng 4 tiếng |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh kết hợp CBS |
| Cổng sạc USB | Loại C |
| Ứng dụng kết nối | Honda RoadSync® |
| Chỉ dẫn đường | Hiển thị bản đồ và gợi ý tuyến đường tối ưu |
| Điều khiển cuộc gọi & âm nhạc | Có |
Honda T&H đang áp dụng chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho khách hàng khi mua Honda UC3, bao gồm:
* Lưu ý: Chính sách ưu đãi thay đổi theo từng thời điểm, Quý khách vui lòng liên hệ Hotline/Zalo: 091.330.8686 để được nhận được tư vấn về giá bán và chương trình khuyến mãi mới nhất.
Chính sách thanh toán khi mua Honda UC3 tại đại lý Honda T&H sẽ linh hoạt và đa dạng, nhằm mang đến sự thuận tiện tối đa cho khách hàng:
Khách hàng có thể thanh toán toàn bộ giá trị xe bằng tiền mặt tại thời điểm nhận xe.
Honda T&H khuyến khích khách hàng kiểm tra kỹ số tiền và các giấy tờ liên quan trước khi thanh toán.
Khách hàng có thể chuyển khoản qua ngân hàng đến tài khoản của Honda T&H:
Khi chuyển khoản, quý khách hàng vui lòng ghi nội dung thông tin chuyển khoản bao gồm tên người chuyển, số điện thoại, nội dung chuyển khoản (tên khách hàng, số khung, số máy xe).
Honda T&H sẽ xác nhận thông tin chuyển khoản và tiến hành giao xe sau khi nhận được tiền thanh toán.
Honda T&H hợp tác với các ngân hàng và công ty tài chính uy tín để cung cấp gói vay trả góp với lãi suất ưu đãi cho khách hàng.
Thủ tục vay trả góp đơn giản, nhanh chóng, thời gian xét duyệt nhanh.
Khách hàng cần chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo yêu cầu của ngân hàng/công ty tài chính.
Tùy theo từng gói vay, khách hàng có thể lựa chọn thời hạn vay từ 6 tháng đến 36 tháng.
Chính sách giao xe đang áp dụng tại đại lý Honda T&H như sau:
